GDCobra maakte dit duidelijker...het feit dat er echt geen concurrentie is voor kant-en-klare melodieën, betekent dat het moeilijk te zeggen is wat over- of te duur is. TTP zou zeker meer kunnen vragen, en mensen zouden nog steeds in de rij staan om ze te kopen, omdat er niemand anders is, zeker niemand met zo'n goede recensies. Maar shhhhh
Dat begrijp ik niet, de waarde van een melodie is toch zeker intrinsiek, je koopt het toch zeker niet om er goed uit te zien. Maar alleen omdat je het niet kunt vastpakken, wil nog niet zeggen dat het minder waard is dan iets vasts als een pijp of een luchtfilter.
Wat ik bedoelde was dat de kosten om één kaart te produceren precies hetzelfde zijn als de kosten om een miljard te produceren. Dit is zeker niet het geval met een pijp of iets fysieks.[/quote]
Eerlijk genoeg. Maar als je het op een andere manier bekijkt, moeten de meeste producten worden ontwikkeld en die ontwikkelingskosten moeten worden terugverdiend als een deel van de inkomsten uit de verkoop van het product, dus je zou kunnen stellen dat de prijs een combinatie is van productiekosten, ontwikkelingskosten en winst (er kunnen ook andere kosten zijn om in te gooien, zoals distributie, marketing enzovoort) in het geval van een softwareproduct, met name een product dat geen fysieke media gebruikt, zijn de productiekosten nul, maar alle andere kosten zijn nog steeds van toepassing en de ontwikkelingskosten waren waarschijnlijk redelijk hoog, vooral als je het aantal 'eenheden' in overweging neemt dat je waarschijnlijk zult verkopen. Ik bedoel, TTP doet het misschien best goed met hun deuntjes, maar ze gaan nauwelijks miljoenen verkopen en er is altijd het risico dat ze (waarschijnlijk 'zullen' na verloop van tijd) in het publieke domein beschikbaar komen, omdat ze niet in licentie zijn gegeven of vergrendeld zijn aan individuele ECU's en niet echt kunnen worden gecontroleerd. Persoonlijk zou ik mijn tune niet distribueren, omdat ik het gewoon niet eerlijk vind gezien het werk dat is gedaan en ik zou liever hebben dat bedrijven als TTP in bedrijf zijn dan niet.
Natuurlijk, en het hoeft niet eens oneerlijk te zijn, laten we niet vergeten dat TTP zelf hun kaarten niet vanaf nul heeft ontwikkeld, ze hebben slechts, euh... een van Triumph's bestaande kaarten 'geleend' en de waarden daarvan gewijzigd. Het zal niet lang duren voordat iemand de gunst teruggeeft door een TTP-tune licht te verfijnen en deze als hun eigen 'eigendom' te verkopen. Ik ben het ermee eens dat dit de reden zou kunnen zijn waarom de kaarten (nog steeds) zo duur zijn, ze proberen hun ontwikkelingskosten terug te verdienen voordat het onvermijdelijke gebeurt.
Dat is precies wat ik zei, je hebt mijn woorden net geparafraseerd en ze vervolgens als je eigen woorden gepresenteerd, zonder rekening te houden met mijn IE.
LOL, hoe kan iemand die zo zakelijk onderlegd is, geen concept van natuurkunde hebben?
Ik heb de mijne in 2011 gedaan en de prijs op de TTP-site was iets van 90 pond, maar met btw kwam het totaal uit op £108.
Ik heb deze week net mijn mods afgerond
Lossa Stubby uitlaten
DNA luchtfilter
Verwijderde Air Box Snorkle en Baffle
Geblokkeerde AI
O2-sensoren verwijderd (bedankt Doctaton)
Kan nog steeds de luchtfilterkap terugsnijden in plaats van TTP Breathe
TTP Tune 4
Voorheen had ik alleen de uitlaten en geblokkeerde AI en gebruikte ik de Arrow 2-2 tune, wat een goed verschil maakte om de schokkerige gashendel kwijt te raken en langzaam te rijden bij lage toeren.
Na alle mods en de TTP Tune ben ik echter een gelukkige kampeerder, zo'n verschil in gasrespons, lage toeren en vermogen! Ik zou het ten zeerste aanbevelen, zoals vele anderen hier (bedankt aan allen voor de educatie en info) het heeft een glimlach op mijn gezicht getoverd
Ik denk dat ik mezelf voor de gek houd, of misschien is dat wat ik de problemen en de strijd vertelde!
